从十多年前指导潮水的的声学有限元(FEM)和鸿沟元(BEM)手艺开端,LMS的声学阐发软件曾经阅历了差别范畴的上千个用户的考证。LMS声学解决方案包罗通例使用,如构造辐射、空腔声场仿真以及特别的声学工程成绩,如发动机升速、流体发生的噪声或随机声学辐射等。经由过程将Sysnoise手艺集成到LMS Virtual.Lab,LMS创立了世界上第一个声学品格工程情况,从观点开辟,经由过程利用假造样机停止设想修正,最初到基于实验的考证。

       LMS Virtual.Lab Boundary Element Acoustics 声学鸿沟元

LMS Virtual.Lab声学鸿沟元软件是入门级、易于利用的声学仿真东西,用于猜测和改良普遍的各类体系的声音和噪声品格。接纳间接模子和嵌入的求解器手艺,工程师可以更快地得到成果,并包管其精度。
    LMS Virtual.Lab声学鸿沟元软件利用鸿沟元法(BEM),能够有效地将庞大的三维多少模子简化为二维图形。只要构造体系振动或散射声场的外表地区需求停止建模。鸿沟元模子的尺寸凡是只限于几千个单位,同庞大的完好三维有限元模子比拟,是更小、易于创立、易于查验,并易于处置的模子。这些简化模子能够在更短的时间内得出成果,利用户快速地理解其设想的声学品格。
    LMS Virtual.Lab声学鸿沟元能够精确地模仿构造声学耦合征象,好比当声源发生构造振动时,这种情况凡是都发作在重量较轻的构造上,如发动机压力的激烈变革使发动机进气体系振动,发生分外的辐射噪声。

    解决方案能够处置内部和内部辐射噪声成绩,并包括了普遍的使用,如板件的通报丧失、电子或家用装备的声音品格、辐射噪声等等。解决方案能够与其它CAE软件一同运转,并无缝链接ABAQUS、ANSYS、CATIA CAE、I-DEAS、MSC.NASTRAN和PERMAS,是停止更初级、更专门使用的幻想出发点。

         LMS Virtual.Lab Advanced Numerical Acoustics www4166com金沙

LMS Virtual.Lab先辈的数字化声学软件是完好先辈的解决方案,用于准确模仿具有庞大物理征象体系的声学品格。它能够使工程师以最好的精度和速率模仿庞大的体系,包罗声学和构造的耦合仿真。
    解决方案包包罗鸿沟元法、有限元法、和无穷元法手艺。如许解决方案就能够将特别的影响思索出来,包罗:

·         声学体积吸声材料,如消声器体系

·         温度变革,如排气体系

·         时变现象,当声音或噪声不是谐波时

·         无穷元,当鸿沟元法不适用时能够停止声学辐射模仿,如轮胎撞击

·         管道中的气流影响

    关于大体系和更高频次来讲,声学模子就会很大,如许计较工夫就成为枢纽成绩。LMS Virtual.Lab初级数字化声学软件将接纳快速的迭代求解器停止处置,使有限元仿真的工夫从几个礼拜削减到一天。Padé睁开求解器收缩了在较大的频次范围内阐发大型鸿沟元模子的计较工夫,使其从几天的工夫收缩到几小时。多处理器和基于ATV的求解器可用于进一步加快声学仿真历程,最多可比本来加快100倍。所有可用手艺都撑持声学工程师实时获得精确的仿真成果,终极影响主要的设想决议。壮大的动画显现协助用户查抄构造振动和声学特性,同时研讨用于优化声学品格的设想改动。

    解决方案能够与其它CAE软件一同运转,并无缝链接ABAQUS、ANSYS、CATIA CAE、I-DEAS、MSC.NASTRAN、PERMAS。

·         LMS Virtual.Lab Structural Noise Radiation 构造噪声辐射

LMS Virtual.Lab构造噪声辐射是仿真优化东西,用于掌握振动构造辐射的噪声,如经由过程内力鼓励的压缩机、齿轮箱、泵、涡轮机等等。接纳这类解决方案,工程师能够快速模仿和考证声功率,深化地理解噪声成绩的缘故原由,及在停止什物实验前优化设想的声学品格。
    共同的ATV(Acoustic Transfer Vector)手艺能够快速地阐发差别的设计方案,而且能够有效地处置多域计较,而这关于扭转机器噪声特性的准确仿真长短常枢纽的。
    将构造的动力学载荷及一系列构造模态作为输入,便可计算出外表振动,用于多载荷前提。基于这些外表振动,声学求解器能够计算出在预定位置的总辐射噪声和声压级。和传统声学仿真办法比拟,计较速率放慢了100倍。接纳ATV东西,机器噪声特性能够在一天内模仿出来,而这在本来需求几个礼拜才气完成。
    LMS Virtual.Lab构造噪声辐射包罗满意ISO 3744网格辐射声功率的阐发。针对声压级公用的显现和阐发东西能够使工程师准确地理解其设想,使其快速阐发多个设计方案,并满意要求的声学品格。

·         LMS Virtual.Lab Numerical Engine Acoustics 数字发动机声学

LMS Virtual.Lab数字化发动机声学软件是有用的东西,用于猜测完好发动机升速的噪声辐射,以及理解噪声成绩的缘故原由。接纳这类片面的解决方案,工程师能够模仿和优化发动机设想的声学品格。

    LMS Virtual.Lab数字化发动机声学软件利用来自于经由过程Virtual.Lab Motion停止多体动力学阐发、内部计较或丈量获得的鼓励力。接纳这类动力学载荷数据及构造模态(由尺度有限元软件算出),评价外表振动,用于多范畴工况,并从中猜测声学辐射。
   接纳LMS Virtual.Lab数字化发动机声学软件,工程师能够快速创立声学网格。不同凡响的声学网格天生是基于声学网格包裹在构造网格以外。鸿沟元法声学网格能够主动顺应阐发频次范畴。最终将成立一个精确声学网格的工夫从几个礼拜收缩到几小时。

    解决方案的求解器利用了共同有用的ATV手艺,能够停止快速多转速阐发,并在阐发差别设计方案时加快计较的再运转。基于外表振动,能够猜测特定位置的总辐射噪声和声压级,将全部发动机噪声辐射历程从几个月收缩到一天。
    基于以上成果,工程师能够经由过程ISO 3744尺度网格阐发总辐射功率和对鼓励力的声学灵敏度,并利用一套明晰的显现东西研讨获得的声压级。
·         LMS Virtual.Lab Random Vibro-Acoustics 随机振动声学

关于某些构造来讲,工程师必需要处置随机鼓励惹起的振动和声学成绩。LMS Virtual.Lab随机振动声学软件是专门开辟出来用以处理这些成绩的。这个完好的解决方案能够计较构造呼应,如振动幅度、内力以及应力、和声学呼应,如声音通报和散射。LMS Virtual.Lab随机振动声学软件是一种幻想的东西,用于评价包罗飞机机身、飞船发射器导流罩和卫星等航空构造的随机鼓励影响,如壮大的喷气发动机或火箭气流的颠簸等等。
    LMS Virtual.Lab随机振动声学软件是灵敏的解决方案,包罗构造和声学载荷计较,机器力谱(PSD)和如分散场及部门相关载荷等声波鼓励。声学网格接纳Virtual.Lab创立,能够节省几个礼拜的建模工夫,同时也能够利用通用的CAE前处理器创立。求解器接纳双向流固耦合模子,同时思索确定性和随机性。
   接纳专门的后处置东西,工程师能够操纵所得成果肯定能否存眷声音通报或构造呼应,然后接纳快速修正猜测软件评价构造变革对振动声学呼应的影响,大概使用基于网格的设想东西将构造变革应用于有限元模子。 

·         Aero-Acoustic Modeling 流体声学建模

在削减次要的噪声源,如门路噪声或车内发动机噪声以后,工程师如今面对的庞大事情是怎样削减所有部位发生的所有范例的流体噪声。流体声学模仿解决方案协助工程师精确地猜测和处理流体惹起的噪声成绩,比方从电器设备的电扇噪声和飞机的涡轮噪声。

    流体声学模仿软件接纳适用的办法,基于流体声学类比处置,猜测流体噪声。它从能够利用ANSYS CFX、FLUENT或STAR-CD等流体软件计较获得的等效流体声源。然后,它能够接纳鸿沟元手艺算出终极的辐射或散射噪声。
    这类有用并节省本钱的解决方案只需对体系的鸿沟建模,得出易于创立、处置和查验的较小的声学模子,却为实际问题供给了精确的解决方案。壮大的后处置东西能够使工程师阐发并显现声学模子修正的成果。·         LMS Virtual.Lab Interior Acoustics for Nastran  内场声学,利用NASTRAN求解器

LMS Virtual.Lab内场声学软件是用于体系级振动声学猜测和内场噪声阐发完好的解决方案。它能够供给单一的用户情况,集成所有必须的历程步调,用以评价和优化内场声学:创立模子、成立边界条件和鼓励、处理流体耦合和构造呼应;管理MSC.NASTRAN运转;后处置、显现、阐发和修正。

    专门的内场声学东西包罗为构造空腔创立有限元网格的网格生成器。面板奉献量阐发东西能够利用户阐发单个面板对车内声压的奉献。LMS Virtual.Lab内场声学还能够供给面板界说东西,将面板界说为构造和声学网格外表上面的组合,利用户在成立其奉献量阐发时具有最大的灵活性。
   接纳LMS Virtual.Lab内场声学计划,工程师能够管理整车模子、力输入等,用以猜测体系级模态或传递函数,进而阐发全部声场中单个面板的奉献量。它们包罗来自车内座椅的体积吸声和来自模子饰件的构造阻尼。

    LMS Virtual.Lab用户界面能够捕获阐发历程中的每一步,能够主动从头运转全部建模和仿真历程,并快速地阐发差别的设计方案。

·         Inverse Numerical Acoustics 数字声学逆计较

数字声学逆计较模块(Inverse Numerical Acoustics)能够供给特别的历程,行将凡是为“正向”的鸿沟元解决方案的历程倒过来:它计算出的外表振动,最有可能是声场中测得已知声压的缘故原由。
    基于ATV(Acoustic Transfer Vector)手艺,能够在多频次及多载荷状况下获得外表振动。线性或样条插值办法(Linear or spline interpolation methods)能够在最后计较和存储的频次点间插值得出ATV系数,而无需更多的计较。) 

    声学逆计较计划自己接纳奇特值合成手艺,由用户给定偏差容限掌握。假如辐射外表某些部位的振动是已知的(凡是为zero),那么求解的速率和精度就可进一步进步:这些已知值能够界说并输入到LMS SYSNOISE模子中,从而减小了求解未知逆成绩的范围。

    声学逆计算方法也是别的办法的一种弥补,如声全息和氛围声源量化阐发(ASQ)。它对声压丈量的场点数量和位置没有限定,也不限定单位数量或网格多少模子,因而是停止成绩诊断的壮大手艺东西。凡是的应用领域包罗发动机噪声、轮胎噪声和齿轮箱噪声。
·         Multi-layer Trim Acoustics 多层内饰声学阐发

多层内饰声学软件能够猜测3D多层吸声板的振动声学呼应,凡是这些吸声板用于汽车、越野车、汽船、火车和飞机等装备。它能够准确地模仿弹性层振动和吸声层气孔气流之间的相互作用。用户能够挑选弹性层、多孔层或声学层的次第,并指定每一层的质料属性。它能够具体阐发多孔层的气流和弹性层的位移,包罗能量密度。以及计较外表导纳和面板通报丧失。多层内饰声学模块与LMS SYSNOISE严密集成,能够使面板设计师接纳这类共同的东西,停止多层优化。

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